¿Cómo se repara un impacto en el parabrisas? Paso a paso
Reparar un impacto es un proceso en dos fases que se hace por ciclos: primero vacío y después inyección de resina a presión. Tarda unos 30 minutos. Normalmente lo cubre el seguro; si lo pagas tú, cuesta entre 80 y 150 €.
1. Abrir el impacto
Es necesario abrirlo para que el proceso salga lo mejor posible y la resina rellene todo el daño que ha hecho la piedra. Se hace con un impactador, que lo agranda un poco sin que se note, o con una broca, que perfora el cristal justo donde impactó la piedra.
2. El vacío
Se hace vacío para extraer la suciedad y la humedad que hay dentro del impacto.
3. La inyección de resina
Se inyecta resina a presión para rellenar todo el daño. Existen máquinas manuales, en las que el técnico controla los tiempos de vacío e inyección y la presión, y máquinas automáticas. Cada empresa usa la que ve conveniente, y los resultados son parecidos siempre que el impacto se abra bien.
4. El sellado
Después de los ciclos de vacío e inyección, se cierra el impacto con una resina diferente y se seca con luz ultravioleta.
5. El pulido
Por último, se pule para que sea imposible de notar al tacto y quede lo más uniforme posible.
Qué pasa si no se rellena bien
Si la resina no rellena todo el daño, puede quedar aire dentro. Con el tiempo, el impacto podría abrirse y entonces habría que sustituir la luna.
¿Se nota después?
Siempre queda una cicatriz, y no desaparece del todo. Lo importante es que el cristal queda reparado y que mantienes tu luna original. Mira las ventajas de reparar frente a sustituir.
No todos los impactos se pueden reparar. Si es más grande que una moneda de 2 € o ya hay grieta, hay que cambiar el cristal. Compruébalo en ¿Reparar o cambiar el parabrisas?