¿Se puede reparar una grieta en el parabrisas?
En un parabrisas, una grieta no se repara nunca. Una vez que el cristal se ha agrietado, se sustituye siempre. Existe un método técnico, pero en un coche no merece la pena.
Por qué no se repara en un coche
Reparar una grieta lleva mucho tiempo y mucho dinero. En un parabrisas de coche, no compensa frente a sustituirlo.
Cuándo sí se hace: parabrisas de autobús
Este método se usa en los parabrisas de autobuses, porque sustituirlos sale muy caro. Es un trabajo largo.
Cómo se hace
Con una broca o un impactador se hacen varias perforaciones a lo largo de la grieta, y se van rellenando poco a poco con una máquina de reparar, manual o automática, hasta llegar al final de la grieta.
Lo ideal es ir del primer impacto al último sin saltarse ninguno. Hay que ir cerrando cada impacto a medida que avanzas, para que la resina no se salga por el anterior.
Lo que sí puedes hacer
Revisar los impactos a tiempo. Un impacto pequeño, de menos de una moneda de 2 €, se puede reparar antes de que se convierta en grieta. Lee cómo se repara un impacto.
A partir de 5 cm de grieta hay que sustituir el cristal. Si dudas, que lo valore un taller.