Calibración ADAS al cambiar el parabrisas: qué es y por qué es importante
Muchos coches llevan una cámara en el parabrisas que forma parte de los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS). Si cambias el cristal, hay que calibrarla. No es opcional: es un elemento de seguridad.
Qué es y qué hace la cámara
Va montada en el parabrisas, detrás del retrovisor. Es el ojo de los asistentes a la conducción: ayuda a frenar en una emergencia, a no salirte del carril y a leer las señales de tráfico.
Qué pasa al cambiar el parabrisas
Al sustituir el cristal hay que desmontar la cámara y montarla en el parabrisas nuevo. Después hay que calibrarla para que vuelva a «ver» la carretera correctamente.
Qué pasa si no se calibra
Puede salir un testigo de avería. Y lo más importante: el coche puede no reaccionar como debe ante un posible accidente o una salida del carril. Aunque no salte ningún aviso, un sistema mal calibrado no es fiable.
Cuánto cuesta y cuánto tarda
La calibración cuesta entre 80 y 150 €. Un parabrisas con ADAS tarda unas 2 horas en cambiarse, frente a 1 hora y 30 minutos si no lo lleva. Más tiempos en cuánto tarda cambiar una luna.
Pide una copia de la calibración
Pídele al taller que te dé una copia de la calibración exitosa de la cámara. Es la prueba de que se ha hecho bien.
¿Solo en el parabrisas?
Sí. Esta calibración solo se hace en el parabrisas (la luna delantera), no en las lunas laterales ni en la trasera.
Si tu coche lleva ADAS y vas a cambiar el parabrisas, pregunta antes si el taller incluye la calibración en el presupuesto.